E217系


性能
制御方式
GTO-VVVFインバーター制御
ブレーキ方式
回生ブレーキ併用電気指令式空気ブレーキ
最高速度
120km/h
モーター出力
95kw
製造時期
1994年〜1999年
製造両数
745両



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最終更新:2009/5/9


鎌倉車両センター所属のE217系です。以前は幕張車両センター所属の編成もありましたが、現在は国府津車両センターに転属した編成以外は全車鎌倉車両センター所属になっています。
同区のE217系は現在制御機器の更新工事が進んでおり、更新工事施行車は帯の色が変更されています。
主に横須賀線、総武快速線で活躍し、房総各線の一部にも乗り入れています。
国府津車両センター所属のE217系です。113系の置換えの為に3編成が鎌倉車両センターから転属しました。なお、現在はそのうち1編成が再び鎌倉車両センターに再転属しています。
編成は元の基本11両+増結4両から同路線の211系、E231系に合わせ基本10両、増結5両に変更されています。
東海道線の東京〜熱海間で活躍しています。



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